早速AIに回答してもらいました。
▼以下AIさんにより回答▼
自転車を縦積みするメリットは、通学する中学生を使った場合にも考慮です。 まず、縦積みは荷台のスペースを有効活用できるため、複数の中学生が自転車に乗って便利です。縦に積み重ねることで、限られたスペースでも効率的に自転車を移動できます。 これにより、友達と一緒にする通学途中も、スムーズに自転車を移動できますし、歩いても短縮できますまた、縦積みにすることで、車の燃費を節約することができ、経済的な面でもメリットがあります。そのため、通学する中学生にとっても、ママチャリを縦積みすることは便利で経済的な選択と言えます。
以下です。以下は、ママチャリが立てて置けるコンパクトカーのおすすめ5選です。
- トヨタ・アクア
- トヨタのハイブリッド車で、燃費が非常に優れています。コンパクトなボディでありながら、十分な室内空間を確保しています。また、安全性能も高く、快適な走行を実現しています。
- ホンダ・フィット
- ホンダを代表するコンパクトカーであり、広い室内空間と優れた点が特徴です。 ママチャリを立てて載せる際も、荷物をスムーズに買えることができます。一つです。
- トヨタ・ヴィッツ
- ヴィッツは、コンパクトながらも広い室内空間を提供し、ママチャリを立てても置きやすいデザインです。 燃費も良好であり、都市部での静かが良いのもポイントです。
- マツダ・デミオ
- デミオは、コンパクトながらもスタイリッシュなデザインと優れた操縦性を持つ車です。ママチャリを立てて置く場合でも、後部座席を低くすることで十分な居住スペースを確保できます。
- スズキ・スイフト
- スイフトは、コンパクトながらも軽快な走りとその良さが魅力の車です。ママチャリを立てても置きやすいサイズ感であり、狭い道や駐車場でも取りやすいのが特徴です。
これらの車種は、ママチャリを立てて載せる際の無意識や経済性、安全性などを考慮して検討しました。
ー以上
AIありがとう。
しかし、私のとしては「ん～、なんだかな～・・・」と。
いくつかのサイト情報と目視を経て、的確な1台が見つかりました。
ズバリ、フリードです。
参考までに、、、下図を作成してもらいました。（作成AI）
インプレッサとスイフトの数値がTOPになります。
なんだか疑わしい数値に感じます。
現行の情報を確認しますと・・・
スバルHPより
荷室高は77.7(cm)・・・まずまずですかね。
でも腑に落ちません！ 実車で確認する限り、絶対26インチの自転車が縦に入りません。
また、自転車を持ち上げることを考えても、荷室までのは高い！
ということで、自転車の形状と重量を積載しやすいポイントは、荷室の地上からの高さと荷室の床から天井までの高さとなります。
ですので、先にAIが作成してくれた情報を的外れの内容となってしまいます。（AIゴメン）
そしてこれがフリードの寸法となります。
ちなみに、「開口部」という言葉が荷室の内寸を示す言葉のようです。
HONDA HPより
ライバル車のシエンタです。
トヨタモビリティ東京 HPより
荷室幅はフリードよりは大きいです。
続いて伏兵フィットシャトルです。
HONDA HPより引用させてもらってます。
個人的には驚愕に情報はこちらです。
26インチの自転車（ハンドルやフレーム形状には注意）が縦に積める！
経済的に比較してみます。
もちろん中古車ではどうかです。
グーネットhttps://www.goo-net.com/で絞り込んで比較してみます。
予算を低く（車体価格50万円前後まで）抑えた上で、
ハイブリッドが条件である場合はフィットシャトルハイブリッド！
スライドドアが良い他に条件は不要な場合はシエンタ！
高さもあって低床で積載を重視する場合はフリード！
となります。
個人的には、自転車の積載を実際に体験してOKであれば、フィットシャトルハイブリッドもありかな！という考えに着地しております。
カタログ情報調べでは、フィットシャトルとフィットシャトルハイブリッドでは、荷室の床下のスペースは異なるということです。
バッテリー置き場所の影響にようですが、ハイブリッドの方が床下スペースは小さくなっています。
上で扱った画像はどうやら、フィットシャトルでありハイブリッドではないようです。
そして、ガソリン仕様であっても、カタログ値で、JC08モードで18.6km/L、10・15モードで20km/L
となっており、口コミ情報でも
15km/Lほどとの情報がありますので、私は許容範囲なコスパと判断します。
これは、実車（自転車）を持って実車（フィットシャトル）に試し積み？試し載せ？をするしかないですね。
